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舵是用来操纵和控制船舶航向的,一般位于船尾,又称船尾舵,它是中国造船技术方面的一项重大发明,它使人类能更好地控制船的行驶方向。
从经验和出土文物上都能看出,舵是由桨演变而来。桨可以在作推进工具时,兼顾控制航向。但当众多桨手划船时,既要推进又要控制航向就相当困难,于是就专设一名桨手控制航向,他位于船尾,因为船尾距船的转动中心较远,在改变船的航向上最省力、快捷,同时他又与推进桨手互不干扰。后来船体加大,桨叶面积也随之增加,就逐渐产生了舵。
在广州出土的东汉陶船,距今已近两千年,在其尾部正中位置上已经有了个舵,这个舵比操纵桨桨叶的面积宽展很多,还残留着以桨代舵的痕迹。但从世界范围来说,它是最早的舵,将近1000年以后,相当于我国南宋时期,在西方教堂的雕刻上才出现了欧洲最早的舵。
舵的出现,在船舶发展史上是一件具有重大意义的事,它与风帆、指南针一起,组成了保证船舶安全航行的三大条件。


名称 | 面额(元) | 重量 | 成色 | 发行量(枚) |
船舵金币 | 50 | 1/2盎司 | 99.9% | 1200 |
船舵银币 | 5 | 22克 | 90% | 15000 |