布加迪(BUGATTI)，1909年Ettore Bugatti在法国Région Alsace的Molsheim建造了工厂，这个创立至今已经有百余年历史的跑车品牌，在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。1947年因为创始人埃托尔•布加迪(Ettore Bugatti)过世而终止营运后，布加迪这个老字号的汽车品牌虽然一度于上世纪90年代初期在狂热的车迷兼实业家、意大利人Romano Artioli的努力奔走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。不幸的是布加迪因为公司财务困难，在1995年宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。

布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆都可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都独具特色。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里•布加迪姓名的字母“EB”组成，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

埃托尔•布加迪1881年生于意大利米兰一个艺术世家，除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地糅合在一起，以至人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加迪汽车所具有的独特艺术风格。埃托里•布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂•斯图基(Prinetti ＆Stucchi)公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一年里获得了汽车赛的冠军。

布加迪一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，且至今仍可见到布加迪车行驶在德国公路上。

在布加迪的百岁生日之际，法国发行一枚精制银币，由法兰西铸币厂铸造。该枚银币成色为90%，重量为22.2克，直径为37毫米，面额为10欧元，发行量为10000枚。正面左侧为布加迪创始人埃托里•布加迪肖像，右侧为法国国名，布加迪品牌徽标及年号，上边缘为埃托里•布加迪名字。背面上方为布加迪 一老爷车车型正面图，其下为试驾布加迪场景，下边缘为面额。